Ferrari 296GTB 2022

Ferrari 296GTB 2022 adalah mobil sport eksotis yang mewakili era baru pabrikan mobil Italia, yang berputar di sekitar mesin V-6 dan teknologi hybrid. Meskipun kedua fitur tersebut langka di antara sejarah panjang mobil jalan raya Ferrari, keduanya telah digunakan dalam kampanye balap perusahaan.

Pada GTB, yang merupakan singkatan dari Gran Turismo Berlinetta, gabungan 819 tenaga kuda berasal dari V-6 turbocharged yang dipasang di tengah dan motor listrik yang diapit di antara mesin dan transmisi otomatis kopling ganda delapan kecepatan.

Semua tenaga itu dikirim hanya ke roda belakang, yang jika digabungkan dengan ukuran 296GTB yang ringkas dan konstruksi yang relatif ringan akan menghasilkan mesin yang sangat menghibur. Bodywork yang indah dan tampilan kabin yang modis menjadikannya sebagai karya pamer juga.

Apa yang Baru di tahun 2022?

296GTB 2022 adalah model hybrid plug-in baru dalam portofolio Ferrari, yang sudah menyertakan plug-in SF90 Stradale dan Spider. Cari GTB untuk memulai tren model Ferrari dengan mesin berkapasitas lebih kecil dan integrasi hybrid saat lanskap otomotif mulai lebih merangkul elektrifikasi.

Harga dan Yang Mana yang Akan Dibeli?

Label harga 296GTB membuatnya tidak terjangkau oleh sebagian besar dari kita. Namun, jika kami mampu membelinya, kami akan memilih roda serat karbon serta jok Daytona serat karbon.Kira- kira harganya berapa ya?Mobil ini dibanderol dengan harga $322.986.

Mesin, Transmisi, dan Performa.

Di belakang kokpit 296GTB terdapat V-6 turbocharged yang berpasangan dengan sistem plug-in-hybrid. Bersama-sama mesin bensin dan motor listrik bergabung untuk menghasilkan 819 tenaga kuda yang dikirim secara eksklusif ke roda belakang melalui transmisi otomatis dual-clutch delapan percepatan. GTB juga mampu melaju dengan tenaga listrik saja yang diambil dari paket baterai 6,0 kWh yang terletak di bawah lantai.

Redline 8500-rpm-nya memberikan pengalaman berkendara yang mendalam, seperti yang kami pelajari selama perjalanan pertama kami.
Kami juga merasakan akselerasinya yang menggembirakan dan kemampuannya untuk dengan mudah menembus batas performanya yang luar biasa.

Bersama dengan empat mode berkendara–eDrive, Hibrid, Performa, dan Kualifikasi–yang memberikan karakteristik performa yang meningkat, 296GTB dilengkapi power steering berbantuan elektrik dan sistem rem-by-wire.

Anda menginginkan roda yang lebih ringan daripada unit forged twin-spoke standar, tersedia satu set pelek yang terbuat dari serat karbon.

Penghematan Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata.

EPA memperkirakan bahwa 296GTB bagus untuk 47 MPGe dengan campuran mengemudi kota dan jalan raya dan baterai onboardnya mampu menghasilkan sekitar 8 mil motor listrik saja.

Interior, Kenyamanan, dan Kargo.

Di dalam, 296GTB menampilkan minimalis elegan, kecuali setirnya. Kontrolnya yang berlebihan menciptakan mimpi buruk yang ergonomis. Jika tidak, dasbor menampilkan antarmuka digital sepenuhnya yang berasal dari SF90. Jok GTB dan berbagai permukaan interior dilapisi dengan kulit Italia yang menonjolkan sisi mewah coupe ini.

Konsol tengah berisi tombol pemindah gigi yang terinspirasi oleh gearbox manual Ferrari yang berpagar di masa lalu. Ada juga kompartemen kecil untuk menyimpan kunci kontak GTB di konsol tengah. Tampilan head-up juga diam-diam diintegrasikan ke bagian atas dasbor.

Infotainment dan Konektivitas.

296GTB tidak memiliki sistem infotainment tradisional. Sebaliknya, fungsi untuk sistem audio dan navigasi diintegrasikan ke dalam kluster pengukur digital. Sayangnya, kami menemukan sistem ini agak kikuk untuk digunakan. Penumpang juga disuguhi tampilan digital yang menurut Ferrari dimaksudkan untuk membuat mereka merasa seperti co-driver.

Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi.

296GTB adalah mobil yang dibuat untuk dikendarai, jadi Ferrari belum melengkapinya dengan teknologi bantuan pengemudi. Itu memang memiliki airbag dan kamera cadangan. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak 296GTB, kunjungi situs web National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).

Cakupan Garansi dan Pemeliharaan.

Garansi powertrain Ferrari lebih pendek dari yang ditawarkan oleh banyak pembuat mobil arus utama, tetapi bersaing dengan pembuat supercar lainnya, seperti Lamborghini dan McLaren. Tidak seperti kedua saingan itu, bagaimanapun, Ferrari juga menyediakan perawatan gratis yang luar biasa.

Garansi terbatas mencakup tiga tahun dan mil tak terbatas.

Garansi powertrain mencakup tiga tahun dan mil tak terbatas.

Perawatan gratis mencakup tujuh tahun dan mil tak terbatas.

About admin

Check Also

truk

5 Manufaktur Truk Eropa

Industri manufaktur truk adalah industri yang kompleks. Selain sifat bisnisnya yang padat modal, perusahaan manufaktur …