5 Manufaktur Truk Eropa

Industri manufaktur truk adalah industri yang kompleks. Selain sifat bisnisnya yang padat modal, perusahaan manufaktur truk juga memiliki ekspektasi yang tinggi baik dari pemerintah maupun pelanggan yang sebagian besar adalah pelaku bisnis.

Akibatnya, mereka harus mengikuti kemajuan industri secara umum dan juga mengembangkan keunggulan inovatif mereka sendiri agar dapat berkembang.

Berikut ini adalah 5 manufaktur truk yang telah dapat digunakan secara luas.

Iveco

Baik ringan, sedang, atau berat, kendaraan komersial Iveco telah mendapatkan reputasi sebagai salah satu yang terbaik untuk konstruksi, pemadam kebakaran, dan pertahanan. Tiga jenis bea khusus dijual dalam jangkauan, dengan New Daily berada di garis depan jajaran kendaraan ringan. Jarak menengah pabrikan termasuk Eurocargo sementara Stralis dan Trakker berada dalam jarak berat.

Seri S dan Z ringan hingga sedang sudah tua dan kuat. Iveco-Magirus MK, Ford Cargo, dan Eurocargo medium eksklusif telah digantikan oleh EuroStar, PowerStar, Stralis, dan Trakker yang berat dan yang terbaru, S-way, dirilis pada 2019. EuroStar dan Trakker, khususnya, adalah dirancang untuk pekerjaan off-road dan konstruksi. Iveco Astra dibuat untuk tugas konstruksi berat, minyak dan gas, dan pertambangan.

Iveco adalah produsen truk yang sangat inovatif yang menerapkan teknologi rekayasa terbaru pada produknya. Perusahaan telah melalui serangkaian latihan restrukturisasi dalam beberapa tahun terakhir dan secara aktif mengakuisisi merek lain. Tidak heran jika sekarang menyumbang lebih dari 10% pasar truk Eropa. Tahun lalu, terjual tidak kurang dari 134.300 truk ke pelanggan dari seluruh dunia.

Mercedes-Benz

Merek mobil global Jerman yang terkenal dengan kualitas dan daya tahannya. Baik itu konstruksi, distribusi, pertambangan, atau tujuan khusus, Mercedes memiliki produk untuk memenuhi kebutuhan Anda. Untuk semua proyek konstruksi, baik di lokasi maupun di jalan, Axor, dalam bodi bajanya, menggabungkan banyak ide luar biasa yang memastikan bahwa kapasitas beban tinggi dan bobot trotoar yang rendah dapat terwujud secara bersamaan.

Yang paling menakjubkan adalah prioritas tinggi yang diberikan Mercedes pada keselamatan pengguna produknya. Axor, misalnya, memiliki lampu LED daytime running, Anti-lock Braking System (ABS), dan jarak pengereman yang sangat pendek.

Kemudian, jika Anda menginginkan truk untuk didistribusikan, pilih Actros. Actros andal dan hemat biaya serta menyediakan transportasi jarak jauh, dengan kapasitas 18 hingga 26 ton. Ini menggunakan Active Break Assist 2, alat keamanan canggih yang dapat merespons rintangan stasioner. Varian kabin Actros yang berbeda juga membantu memastikan adanya solusi untuk setiap kebutuhan distribusi pelanggan.

Selain itu, Mercedes membuat truk khusus seperti Unimog U 4000/5000 yang memiliki kemampuan off-road, desain yang ringkas dan kuat, serta kemungkinan pemasangan dan pemasangan tanpa batas akan memenuhi setiap fitur truk serbaguna yang Anda inginkan. Pada 2019, Mercedes memiliki pangsa pasar 6% di UE, berkat meningkatnya permintaan dari pelanggan pribumi.

DAF

Meningkatkan efisiensi transportasi selalu menjadi tujuan DAF. Dan itu memuncak dalam upayanya untuk memproduksi truk terkemuka di industri dan layanan terkait. Dengan hubungan jangka panjang dan berkembang pesat dengan Leyland, DAF telah mampu meluncurkan kendaraan tugas berat untuk berbagai penggunaan. Modelnya saat ini termasuk seri CF, XF, dan LF.

Seri CF yang diproduksi sejak tahun 1991 ini memiliki powertrain baik manual maupun otomatis dengan sistem transmisi road-ranger dan Eaton Fuller 18 percepatan. Seri XF adalah serangkaian truk semi yang membanggakan International Truck of the Year 2007, XF 105, gearbox ZF AS Tronic yang hadir dalam format elektronik dan manual. Seri XF terdiri dari truk semi jarak jauh bermesin kabin.

Jika Anda mencari truk tugas ringan hingga sedang yang lebih ringkas, seri DAF LF tersedia. LF 45 dan LF 55 tersedia dalam versi distribusi dan pengambilan. Pada 16 Maret 2020, DAF mengirimkan truk pengumpul sampah listrik pertamanya ke perusahaan pengelola limbah publik Belanda, ROVA. Kendaraan tersebut, CF Electric 6×2 bekerja pada powertrain listrik VDL nol-emisi dan driveline-nya ditenagai oleh baterai dengan total kandungan energi bruto 170 kWh, yang dapat mengisi ulang hingga kapasitas 80% dalam 30 menit.

MAN

MAN adalah salah satu produsen truk terbesar di dunia. Pabrikan yang berbasis di Jerman ini memiliki truk yang dilengkapi dengan mesin diesel atau gas alam dan berfungsi dengan baik untuk tujuan komersial dan militer. Kategori truk niaga meliputi merek LE, ME, FE, CLA, TGL, TGM, TGA, TGX/TGS, dan MAN TGE.
CLA adalah truk medium-to-heavy-duty dengan tipe bak kontrol depan.

Kendaraan ini memiliki opsi eksklusif mesin diesel turbocharged enam silinder. TGL, TGM, dan TGX/TGS semuanya termasuk dalam rentang TG dan memiliki kluster instrumen digital sepenuhnya, sedangkan TGA tidak lagi diproduksi. Namun, dengan TGE, MAN menawarkan standar layanan yang lebih tinggi untuk pelanggan profesional.

MAN juga memproduksi truk taktis untuk tugas militer. Truk untuk tujuan ini adalah HX, LX/FX, dan SX. Pada tahun 2019, Man Truck & Bus membukukan pendapatan sekitar 11 miliar euro dan laba operasional sebesar 371 juta euro.
Scania

Scania telah berbisnis selama lebih dari 125 tahun. Dan itu telah membantu bisnis lain selama ini. Pabrikan Swedia, selama bertahun-tahun, telah sepenuhnya memperoleh pengetahuan yang dibutuhkan untuk memproduksi kendaraan yang andal dan cukup efisien untuk benar-benar meningkatkan profitabilitas perusahaan yang menggunakannya.

Faktanya, ia selalu berusaha untuk memahami kliennya terlebih dahulu dan kemudian memberi mereka paket layanan yang dibuat khusus. Daftar industri tertutup Scania termasuk konstruksi, ritel, pertanian, petrokimia, dan bahkan kehutanan!

Jika Anda memiliki tugas distribusi dan jarak pendek yang harus dipenuhi, maka seri-L yang diluncurkan perusahaan pada Desember 2017 cocok untuk Anda. Seri generasi berikutnya dirancang khusus untuk kondisi kota yang padat. Muncul dalam tiga jajaran: L-Cab Day Low, yang terendah dalam kisaran yang disukai untuk ketinggiannya, L-Cab Day Normal dengan pintu masuk yang rendah dan visibilitas yang luar biasa, dan L-Cab Day High, kenyamanan kerja yang sempurna lingkungan untuk kota.

Untuk seri ini, pabrikan memiliki rangkaian powertrain yang luas sehingga memastikan bahwa Anda selalu bisa mendapatkan kesesuaian berdasarkan spesifikasi yang berbeda seperti antara lain kotak roda gigi, roda gigi gandar belakang, konfigurasi gandar, dan tinggi sasis.

Selain L-series, Anda mungkin juga ingin mencoba salah satu produk lama pabrikan lain yang mencakup seri P, G, R, dan S tergantung pada kebutuhan bisnis Anda. Scania secara konsisten meningkatkan pendapatan, dengan penjualan bersih 2018 meningkat lebih dari 11% pada 2019.

About admin

Check Also

ferrari296gtb

Ferrari 296GTB 2022

Ferrari 296GTB 2022 adalah mobil sport eksotis yang mewakili era baru pabrikan mobil Italia, yang …